最美鐵路人專(zhuān)題事跡范文

| 徐球

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最美鐵路人專(zhuān)題事跡范文

最美鐵路人專(zhuān)題事跡范文(篇1)

陳__,中共黨員,1994年參加工作,中國鐵路__局集團有限公司漢中車(chē)務(wù)段工會(huì )副主席,2016年至今被派駐__省勉縣唐家灣村任駐村第一書(shū)記,2018年獲得“中央和國家機關(guān)脫貧攻堅?xún)?yōu)秀個(gè)人”稱(chēng)號和__局集團公司“西鐵楷?!狈Q(chēng)號,2019年被中國國家鐵路集團有限公司評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

10月的秦巴腹地,青山環(huán)繞,綠水相依。在__省勉縣阜川鎮唐家灣村果蔬種植產(chǎn)業(yè)園內,黃瓜、豇豆、西紅柿長(cháng)勢喜人,鄉親們采摘著(zhù)累累碩果,臉上洋溢著(zhù)豐收的喜悅。

產(chǎn)業(yè)園旁,駐村第一書(shū)記陳__正帶領(lǐng)鐵路駐村扶貧工作隊,為打井、建冷庫等配套項目奔走。近幾年的駐村扶貧工作,讓陳__變得皮膚黝黑、雙手粗糙。他與村民們共筑致富路,助力唐家灣村跑出了脫貧攻堅、鄉村振興的“加速度”。

村民眼里的“自家人”

距離勉縣縣城20公里的唐家灣村地處秦巴腹地,村民們守著(zhù)綠水青山卻一直難以擺脫貧困。2015年底,全村貧困發(fā)生率達22.55%。

2016年1月,漢中車(chē)務(wù)段指揮中心副主任陳__被選派進(jìn)駐唐家灣村,任駐村第一書(shū)記。他帶領(lǐng)駐村扶貧工作隊和村兩委班子,到百姓院壩、田間地頭調研,3個(gè)月后,摸清了75戶(hù)227名貧困人員情況。

貧困戶(hù)祝少勇一家4口住在危房里,一下雨房子就漏。然而,當陳__幫祝少勇家申請到幾萬(wàn)元的貧困戶(hù)危房改造項目資助款時(shí),祝少勇卻連連擺手說(shuō):“不敢想,蓋不起?!薄啊畠刹怀钊U稀菄掖_定的最低脫貧標準,如果這都保障不了,那還要我們來(lái)駐村扶貧干什么?”陳__一次次帶隊上門(mén),2個(gè)月后,3間磚混結構的房屋拔地而起。祝少勇85歲的母親逢人就說(shuō):“好得很??!幸虧鐵路扶貧給我們建了新房,感謝國家的好政策!”

扶貧不是寫(xiě)在紙上的數字,而是刻在心里的責任。2018年冬天的一個(gè)晚上,村民李彩平突發(fā)疾病,暈倒在地上。

“陳書(shū)記曉得我家的情況?!崩畈势降膼?ài)人唐桂林含淚回憶道,“晚上找車(chē)不方便,他就像自家人一樣,開(kāi)私家車(chē)連夜把我們送到醫院,要不是他,我愛(ài)人的命就沒(méi)了?!?/p>

出院后,李彩平的病情雖然得到控制,但每周要透析兩次,月均支出1萬(wàn)多元。陳__急在心里,跑前忙后幫他們收集上報證明材料。今年4月,李彩平家成了低保戶(hù),每月能拿到低保金,看病報銷(xiāo)比例也由80%提升到95%,大大減少了看病花銷(xiāo)。

村民唐強國家中有三口人,自己一只眼睛患有殘疾,還要照顧母親和上初中的女兒。在他心里,陳__就像親大哥一樣,幫他戰勝了一個(gè)又一個(gè)困難。

唐強國租賃的生產(chǎn)車(chē)間里擺滿(mǎn)了LED花盆、球形燈泡、USB充電燈、補水儀等電子產(chǎn)品所需的配件。工作臺旁立著(zhù)一臺網(wǎng)絡(luò )直播設備,一箱箱封裝好的成品正待發(fā)貨。

“初中畢業(yè)后,我就開(kāi)始學(xué)電子維修。陳書(shū)記鼓勵我創(chuàng )業(yè),推薦我參加了勉縣的創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)大賽,還幫我開(kāi)辦了小型電子加工廠(chǎng)?!碧茝妵f(shuō),“等加工廠(chǎng)將來(lái)發(fā)展了,我就擴大規模,帶著(zhù)村民們一起致富?!?/p>

只有真正關(guān)心群眾,才能做好群眾工作。近年來(lái),陳__持續改善村中環(huán)境,不斷引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項目,積極貧困戶(hù)難題。2017年,唐家灣村順利實(shí)現整村脫貧摘帽;截至2019年底,貧困戶(hù)減少到8戶(hù)10人,貧困發(fā)生率降至0。75%,村民人均年收入由5056元增長(cháng)到9400元。

“能人”眼里的引路者

蓋幾間新房,救助幾戶(hù)村民,只能解決眼下問(wèn)題,卻不能從根本上改變現狀。2016年,陳__帶領(lǐng)駐村扶貧工作隊前往漢中寧強、留壩等縣觀(guān)摩學(xué)習,最終形成了唐家灣村“農旅融合”“黨建+生態(tài)農業(yè)+鄉村旅游+鄉村治理+產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新”的扶貧工作思路。

陳__和村兩委班子多方考察,引進(jìn)靈芝菌種植項目,成立村扶貧互助資金協(xié)會(huì ),建立村級股份經(jīng)濟合作社,種植黑米和香米等,全力促進(jìn)增收。

唐家灣村種植油菜花800多畝,加上附近村子,連片油菜花5000多畝。獨具特色的油菜花海,加上木耳、香菇、蜂蜜等品質(zhì)優(yōu)良的'農副產(chǎn)品,為發(fā)展鄉村旅游創(chuàng )造了條件。

但在征集村民建議時(shí),卻出現了不同的聲音?!皩?shí)業(yè)經(jīng)濟看得見(jiàn)摸得著(zhù),鄉村旅游太虛無(wú)縹緲!”“油菜花有啥看的?看看還能變成錢(qián)?來(lái)看的站上幾分鐘就走了,我們咋掙錢(qián)?”甚至有人說(shuō)“搞這些項目就是白花錢(qián)”。

要想發(fā)動(dòng)鄉親,就得讓他們看到希望。陳__積極爭取鐵路幫扶資金,協(xié)調政府投資項目,硬化道路,建設觀(guān)景臺,辦小吃店和農家樂(lè )。不久,外地來(lái)的背包客和自駕游客人多起來(lái),村民們也紛紛從觀(guān)望中參與到鄉村旅游建設中。

“要不是陳書(shū)記引路,我做夢(mèng)也想不到辦農家樂(lè )?!狈孔邮侨龑有?、背靠稻田居住的村民文新軍是唐家灣的能人,也是鄉村旅游最大的受益者。10間客房,能同時(shí)入住20名游客,僅2017、2018兩年,他家就創(chuàng )收6萬(wàn)多元。

綠水青山就是金山銀山。2018年漢中油菜花節,唐家灣村作為精品觀(guān)花點(diǎn)之一,成了網(wǎng)紅打卡地,40位村民直接參與旅游服務(wù),接待游客5萬(wàn)余人次,村集體和村民實(shí)現增收20余萬(wàn)元。2019年,唐家灣村更是游人如織,收入再創(chuàng )30萬(wàn)元新高。

嘗到了甜頭,2019年,陳__又帶領(lǐng)工作隊加強和承包經(jīng)營(yíng)商聯(lián)系,督促唐家灣村果蔬種植扶貧產(chǎn)業(yè)園項目盡快落地。今年5月,55畝20個(gè)大棚正式投用,每天有10多名村民在園區內務(wù)工。

“大棚種植保溫防雨、病蟲(chóng)害少,生長(cháng)周期也短?!背邪糖衩鹘苷f(shuō),“陳__選中的這個(gè)產(chǎn)業(yè)項目有很大的潛力,村民們掌握了種植技術(shù),就能脫貧致富?!?/p>

思路決定出路。2019年,33戶(hù)貧困戶(hù)人均分紅60元。今年5月,戶(hù)均分紅446元,全村106位70歲以上的老人人均分紅50元。

村干部眼里的“實(shí)干家”

“陳__是真的想干一番事兒?!碧萍覟炒妩h支部書(shū)記、村長(cháng)唐華軍說(shuō),“他是一個(gè)實(shí)干家?!?/p>

唐華軍介紹,唐家灣的農產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu),但以前銷(xiāo)路一直不暢。2018年春運,陳__在漢中站組織開(kāi)展“高鐵年貨節”,大力宣傳唐家灣,得到省內外多家媒體報道。他還利用多個(gè)銷(xiāo)售平臺,在__、漢中鐵路小區和漢中至陽(yáng)平關(guān)的“慢火車(chē)”上進(jìn)行展銷(xiāo),取得了良好的社會(huì )效應。

唐家灣村交通不便,由于經(jīng)費緊張,村上一直沒(méi)有配備車(chē)輛,陳__的私家車(chē)就成了村兩委的“公車(chē)”,跑項目、拉物資、出售農副產(chǎn)品、組織外出考察……駐村以來(lái),這輛私家車(chē)行駛近12萬(wàn)公里,陳__絲毫沒(méi)有怨言。

“2018年,我們組織到四川考察,帶回了600多棵‘翠紅李’樹(shù)苗,跑了5個(gè)多小時(shí),全靠他的私家車(chē)搬運?!碧萍覟炒妩h支部副書(shū)記文榮波說(shuō),“陳__所做的一切都是為了唐家灣的發(fā)展?!?/p>

在唐家灣村,村干部多數不會(huì )操作電腦,遇到統計報表、制定規章等工作,他們往往會(huì )找扶貧工作隊幫忙。駐村干部張珺說(shuō):“后來(lái),陳書(shū)記就從打字、制表開(kāi)始,一步步把村干部教會(huì )?!?/p>

2018年,陳__到福建觀(guān)摩學(xué)習,回來(lái)后就在田間設計了黨建扶貧、文化扶貧方案,既為村民們創(chuàng )收,又提升村子和村民的形象。

文榮波說(shuō):“僅村口向外出租的4個(gè)大型廣告牌和停車(chē)場(chǎng)100多個(gè)停車(chē)位,每年就能為村里增加1萬(wàn)多元收入?!?/p>

2016年以來(lái),陳__每年駐村時(shí)間都在280天以上,爭取到鐵路幫扶資金400余萬(wàn)元、地方政府各類(lèi)扶持資金近千萬(wàn)元,實(shí)施項目20余個(gè)。在連續4年的年度綜合考核中,唐家灣村在阜川鎮14個(gè)行政村中名列前茅。陳__的扶貧故事兩次登上央視,多次被中央主流媒體報道,他本人被授予“中央和國家機關(guān)脫貧攻堅?xún)?yōu)秀個(gè)人”等多項榮譽(yù)稱(chēng)號。

9月上旬,沿著(zhù)唐家灣村新建文化廣場(chǎng)的登山步道拾階而上,直達半山腰處的觀(guān)景平臺,只見(jiàn)漾家河從村邊蜿蜒流過(guò),千畝稻谷金光燦爛,村中民房鱗次櫛比,霧氣中的村莊格外寧靜、祥和、美麗。陳__說(shuō):“能夠參與到脫貧攻堅這一偉大壯舉當中,是我的榮幸,更是一種使命,我會(huì )和工作隊成員一起繼續埋頭實(shí)干,幫助更多的村民走上致富路?!?/p>

最美鐵路人專(zhuān)題事跡范文(篇2)

當前,鐵路改革發(fā)展變化很大。生產(chǎn)力布局調整后的向塘機務(wù)段,屬南昌鐵路局第一大基層單位。與此同時(shí),鐵路局黨群機構調整,站段團委并入黨群辦合署辦公,團委書(shū)記需兼任其他黨群工作。應對鐵路發(fā)展新形勢對團工作帶來(lái)的新挑戰,他及時(shí)轉變思路、順應形勢,從圍繞企業(yè)中心開(kāi)展工作入手,探索新時(shí)期鐵路基層團組織的新作為。今年初以來(lái),因機車(chē)質(zhì)量不穩定,途中故障時(shí)有發(fā)生,對鐵路行車(chē)安全和運輸暢通造成很大影響,單位上下將機車(chē)質(zhì)量整治列為了中心工作。針對這種情景,他組織整備、檢修等車(chē)間團干部召開(kāi)“諸葛亮”會(huì ),專(zhuān)題研究部署團工作對策,相應開(kāi)展了以治機車(chē)慣性故障、提升機車(chē)保潔質(zhì)量為資料的機車(chē)質(zhì)量集中整治突擊奉獻活動(dòng)。62名青年技術(shù)骨干、機關(guān)干部、指導司機組成機車(chē)保潔服務(wù)隊,深入作業(yè)庫現場(chǎng)對機車(chē)進(jìn)行集中保潔保養,全面改善機車(chē)禮貌化狀態(tài)。18名電器工種的青年技師和技術(shù)尖子組成機車(chē)電器故障查處小分隊,利用一周時(shí)間針對電器“松、虛、短、破”慣性故障開(kāi)展集中普查、整治、攻關(guān)。期間累計檢查機車(chē)36臺,修復或更換照明裝置52處,查找并處理電器故障138條。隨后,他還組織檢修青工開(kāi)展“質(zhì)量提升我先行”崗位技能挑戰賽,以提升崗位工作質(zhì)量促進(jìn)機車(chē)質(zhì)量的提高。此舉不僅僅贏(yíng)得了檢修部門(mén)162名青年團員的積極響應,并且得到了單位黨政正職的現場(chǎng)指導和高度評價(jià)。一年多來(lái),他還積極與南昌市周邊中小學(xué)校、向塘老年福利院等地方單位聯(lián)系,組織團員青年開(kāi)展“知路、愛(ài)路、護路”共筑平安鐵路和敬老助困等活動(dòng),共保一方平安穩定,為推動(dòng)江西經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展貢獻力量。

作為共青團服務(wù)中心工作的重要品牌項目之一——青年禮貌號,在鐵路機務(wù)單位的安全管理、經(jīng)營(yíng)創(chuàng )效、人才培養上發(fā)揮著(zhù)不可替代的示范效應。但隨著(zhù)鐵路系統改革發(fā)展的深入,以機車(chē)包乘組為創(chuàng )立載體的機務(wù)青年禮貌號受到了沖擊。為維護青年禮貌號形象、嚴肅創(chuàng )立工作紀律,單位團委主動(dòng)摘除了以南昌鐵路局首個(gè)國家級青年禮貌號——上饒運用車(chē)間df4b3918機車(chē)包乘組為代表的16塊青年禮貌號牌匾。在忍痛割?lèi)?ài)的同時(shí),他及時(shí)調整思路、從頭做起,將青年禮貌號創(chuàng )立工作延伸至檢修、設備等車(chē)間班組。經(jīng)過(guò)扎實(shí)創(chuàng )立,單位新一批青年禮貌號班組的安全效益、社會(huì )效益、人才效益得到充分顯現。今年10、12月份,南昌鐵路局青年班組長(cháng)培訓班50名學(xué)員、西安鐵路局團委同志和江西洪都航空工業(yè)集團42名團干部、青年禮貌號負責人先之后到單位設備車(chē)間局級青年禮貌號電器二組觀(guān)摩交流,大家均對本單位青年禮貌號的創(chuàng )立工作和特色做法給予了好評。

最美鐵路人專(zhuān)題事跡范文(篇3)

鐵路深化改革后,通勤職工相對增加。向塘機務(wù)段現有通勤職工2600余人,其中35歲以下的青工占多數。職工家住外地、兩地分居,思想上不穩定,工作上不安心。加上向塘位于南昌市城郊偏僻地段,當地社會(huì )經(jīng)濟環(huán)境艱苦,業(yè)余生活十分單調。為穩定隊伍,豐富通勤職工業(yè)余生活,他開(kāi)動(dòng)腦筋想辦法、謀對策,先后在向塘本部創(chuàng )立了向機青年影院、青年書(shū)屋等思想文化活動(dòng)陣地。青年影院建在單位機關(guān)小禮堂,每周二、四晚上7點(diǎn)準時(shí)開(kāi)放,影片經(jīng)團委審核后,由向塘青年志愿服務(wù)隊成員負責放映。影院創(chuàng )辦一年來(lái),因管理規范、環(huán)境舒適和服務(wù)周到,受到了單位通勤職工及周邊鐵路家屬的廣泛贊譽(yù)。在鐵路局團委和單位黨政的大力支持下,向機青年書(shū)屋現有專(zhuān)業(yè)技術(shù)、勵志教育、計算機應用等圖書(shū)800余冊,每日午時(shí)向單位團員青年開(kāi)放,各項管理工作同樣由向塘青年志愿服務(wù)隊成員擔當。

結合單位13個(gè)生產(chǎn)車(chē)間中有8個(gè)異地車(chē)間、團員青年流動(dòng)分散的特點(diǎn),他創(chuàng )新思路,組織一批青年計算機愛(ài)好者自學(xué)自創(chuàng ),開(kāi)辦了單位團委鐵路局域辦公網(wǎng)站,在互聯(lián)網(wǎng)上開(kāi)辟了團組織博客網(wǎng)頁(yè)和團員qq群,青春、時(shí)尚的網(wǎng)站界面和及時(shí)、生動(dòng)的信息資料博得了一線(xiàn)團員青年的喜愛(ài)。目前,單位團委辦公網(wǎng)站和團組織博客的累計點(diǎn)擊率均在2000人次以上,團員qq群吸納成員200余人。

多年來(lái)的基層團工作實(shí)踐給他供給了施展才華的空間,也讓他逐步成長(cháng)為一名職責心強、思想素質(zhì)過(guò)硬的合格青年工作者。應對鐵路發(fā)展帶來(lái)的新挑戰,他將以百倍的豪情,不斷加強自身學(xué)習,努力提升素質(zhì),積極投身“服務(wù)青年、服務(wù)企業(yè)和社會(huì )”的火熱的共青團事業(yè)中去。

最美鐵路人專(zhuān)題事跡范文(篇4)

小呂,男,49歲,中共黨員,現任哈爾濱處信息指揮中心黨支部書(shū)記、主任。自任職以來(lái),他始終堅持對黨忠誠、服務(wù)大局,團結帶領(lǐng)信息指揮中心黨支部銳意進(jìn)取、竭誠奉獻,全面貫徹落實(shí)上級機關(guān)的新政策、新思路,不斷加強黨支部的基層組織建設和黨員隊伍建設,積極為各項工作順利開(kāi)展提供堅強有力的組織和紀律保證。在他的帶領(lǐng)下,哈爾濱處信息指揮中心在維護管內政治安全、疫情防控、確保鐵路安全暢通、推進(jìn)科技信息化建設等方面做出了積極貢獻。該同志個(gè)人先后榮獲“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”榮譽(yù)稱(chēng)號2次、榮立“個(gè)人三等功”2次。

黨建引領(lǐng),充分發(fā)揮基層組織堡壘作用

作為黨支部書(shū)記,小呂同志以堅持黨的核心領(lǐng)導為根本,帶領(lǐng)支部全體黨員認真落實(shí)“三會(huì )一課”、等黨內生活制度的基礎上,突出抓好載體、陣地、隊伍建設,根據不同時(shí)期、不同階段的工作需要,注重對黨員進(jìn)行政治理論學(xué)習、理想信念教育,認真做好隊伍思想政治工作。

真抓實(shí)干,推進(jìn)“情指勤輿”一體化建設

小呂同志牽頭組織推進(jìn)“情指勤輿”一體化建設,完善值班備勤工作制度,常態(tài)運轉合成作戰專(zhuān)班;調研推進(jìn)“一室兩隊”警務(wù)模式改革,指導基層單位建成8個(gè)指揮室;牽頭組織各業(yè)務(wù)部門(mén)修訂各類(lèi)專(zhuān)項應急預案30項;拓展警情險情通報渠道,深化與地方機關(guān)的合作機制,指導基層與25個(gè)縣(市)級機關(guān)、地方政府及鐵路企業(yè)對接;固化研判會(huì )商機制,提議放寬情報系統使用權限,完善核查審批流程,實(shí)現情報由信息向戰果高效轉化。

在小呂同志的帶領(lǐng)下,哈爾濱處信息指揮中心連續2年在全局系統考核中名列前茅,黨支部“警務(wù)大數據平臺綜合利用和辦公自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò )審批平臺研發(fā)攻關(guān)組”課題被評為全局最佳黨內立項攻關(guān)課題。

臨危受命,堅決筑牢疫情防控安全屏障

在疫情防控工作中,哈爾濱處黨委將防疫辦設立在信息指揮中心。小呂同志臨危受命,認真履行“疫情防控辦公室”駐設機構主體責任,積極組織協(xié)調全處疫情工作有序開(kāi)展,堅守崗位200余天,積極對接全處各單位屬地疾控部門(mén),組織開(kāi)展接種疫苗3000余人次,接種率96.89%,在全處構建起疫情防控屏障,有效確保全處干部無(wú)一人感染。

疫情期間,他帶領(lǐng)指揮中心情報專(zhuān)班聚焦涉疫人員研判、涉疫犯罪打擊等多方面工作,配合辦案部門(mén)破獲涉疫妨害公務(wù)、阻礙執行職務(wù)、虛構事實(shí)擾秩、銷(xiāo)售假冒注冊商標案各1起、盜竊案件3起,特別是成功查破了銷(xiāo)售假冒注冊商標口罩案,查扣某假冒品牌口罩5萬(wàn)余枚,涉案總價(jià)值約18萬(wàn)余元,抓獲涉案嫌疑人1人,在他的帶領(lǐng)下哈爾濱處信息指揮中心為堅決防止疫情擴散蔓延,打擊涉疫違法犯罪行為,維護社會(huì )大局安全穩定貢獻了情報力量。

最美鐵路人專(zhuān)題事跡范文(篇5)

觀(guān)看了2020最美鐵路人,我感受頗深,這些人都是在一些普普通通的崗位上,但是他們卻做出了不平凡的事情,作為鐵路人,我們都應該以他們?yōu)榘駱?,向他們學(xué)習,認真做好本職工作,為鐵路,為祖國,為人民奉獻自己的力量。用先進(jìn)典型人物,激勵我們“、牢記使命”,努力在建設交通強國中當好先行者,這些人都是普通的鐵路職工,但他們卻有著(zhù)不尋常的`品質(zhì),他們是鐵路人的代表,展現著(zhù)鐵路人無(wú)私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺(jué)到作為一個(gè)鐵路人,我需要學(xué)習的還有很多,作為鐵路的新生一代,我要向老前輩看齊,不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣,立足本職崗位,積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命,為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展作出貢獻。

“最美鐵路人”都來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位,他們在一線(xiàn)默默耕耘,堅守奉獻,對技術(shù)精益求精,對工作兢兢業(yè)業(yè),為“交通強國,鐵路先行”的歷史使命,出色地履行了自己的職責。他們用汗水,凝寫(xiě)成一個(gè)大大的“美”字,詮釋了當代鐵路人的服務(wù)本色、擔當精神、奮斗品格。作為一名鐵路青工,要以“最美鐵路人”為榜樣,聽(tīng)從黨的號召,主動(dòng)投身到“交通強國、鐵路先行”的生動(dòng)實(shí)踐中去,更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng),在新時(shí)代鐵路改革發(fā)展中,充分發(fā)揮生力軍作用!

在這些“最美鐵路人”中有刻苦鉆研動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)的唐云鵬;有接過(guò)妻子的榮光,將愛(ài)的接力棒在廣袤無(wú)垠的大草原傳遞下去的李俊屹;還有著(zhù)在寶成鐵路搶險的緊要關(guān)頭舍生忘我,面臨生死考驗義無(wú)反顧地沖鋒在前的黃偉等等,這十位“最美鐵路人”、牢記使命、自強不息、銳意進(jìn)取。

最美鐵路人專(zhuān)題事跡范文(篇6)

觀(guān)看《最美鐵路人》后,感觸很多,不僅是因為對先進(jìn)模范的欽佩還有就是身為鐵路的奉獻者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路的優(yōu)秀代表,愛(ài)崗敬業(yè)、數十年如一日的堅守都是鐵路的真實(shí)寫(xiě)照,面對責任勇于擔當,雖身處平凡崗位、依然兢兢業(yè)業(yè),不怕困難,關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上,這讓為同為鐵路而倍感驕傲。平凡的他們用拼搏、奉獻、熱情和擔當詮釋了最美的堅守。

敬業(yè)愛(ài)崗、勇于創(chuàng )新、追求卓越的思想品質(zhì)和職業(yè)素養是他們最美的地方,作為一名鐵路,雖然我們的崗位不同,工作內容有區分,但我們的目標是相同的`。

“交通強國,鐵路先行”不只是一句口號,而是時(shí)代賦予我們新一代鐵路人的重任,讓我們學(xué)習最美鐵路人的“美”,讓自己變得更美。

用忠誠守護旅客平安的“反扒專(zhuān)家”宋鵬飛的事跡報告,讓我深切感受到了身為鐵路的堅韌、果敢、刻苦、無(wú)畏的新風(fēng)貌,這是我們鐵路的驕傲,也是我們的精神財富,蘊含著(zhù)催人奮進(jìn)的無(wú)窮力量。在以后的工作中,我會(huì )努力向他們學(xué)習,做務(wù)實(shí)進(jìn)取之人,扎扎實(shí)實(shí)做好自己的工作,在工作中找到自己的人生價(jià)值。

最美鐵路人專(zhuān)題事跡范文(篇7)

小高,是北京鐵路局天津處乘警支隊的一名老乘警,值乘天津往返成都的K257/8次列車(chē)。即將退休的他,在從警路上已經(jīng)走過(guò)了37年。

“還有62天我就要退休了,算算我還能走9趟車(chē)。時(shí)間過(guò)得真快!”小高感慨道。他樸實(shí)的臉上,有幾分乘務(wù)的和氣從容,有幾分反扒的剛毅果敢,有幾分退役老兵的沉著(zhù)干練。拂去時(shí)光風(fēng)塵,初心熠熠生輝。每節車(chē)廂,每個(gè)設備都是他眼里的音符,他用執著(zhù)和堅韌彈奏成流暢的樂(lè )章;那些老人,那些孩子,都是他心里的牽掛,他用心血和汗水守護著(zhù)溫暖的列車(chē)……

魚(yú)水情深

“對旅客負責,讓他們安全到達目的地?!边@是小高說(shuō)得最多的一句話(huà),也是他幾十年如一日堅持在做的一件事。

小高值乘的K257/8次列車(chē)區間長(cháng)、上下車(chē)旅客多,近三千公里的鐵路線(xiàn)上,往返的76個(gè)小時(shí)里,小高巡視的腳步不敢停歇,對旅客進(jìn)行宣傳教育成了他工作中最重要的一部分。多年的工作經(jīng)驗,讓小高研究出了特別的宣傳方法。在宣傳時(shí)他特別注意年齡區分,對待年紀較大的旅客,他用詞謹慎,避免說(shuō)得過(guò)于嚴重嚇到老年人。而對待年輕人,他語(yǔ)言幽默,用“相聲”般趣味橫生的段子警示年輕人防患于未然。

日常巡視期間,熱心又細心的小高常常停下腳步和旅客閑聊,談?wù)劼每偷募亦l風(fēng)情,聊聊故鄉的逸聞瑣事。時(shí)間長(cháng)了,小高對列車(chē)沿途大小城市的特點(diǎn)如數家珍,往往聽(tīng)口音就能判斷出旅客來(lái)自什么地方。每次退乘后,小高的嗓子總是啞的,但是看到旅客能平安到達目的地,他覺(jué)得這樣做是值得的。

克敵擒頑

對待旅客,他溫暖如春;對待不法分子,他鐵面無(wú)私。工作中,小高是打擊違法犯罪的能手,他曾經(jīng)擔任便衣乘警15年,先后親手抓獲100多名犯罪嫌疑人,連續多年被上級機關(guān)抽調參加反扒工作。多年的反扒工作和豐富的經(jīng)驗練就了小高一雙“火眼金睛”。

2010年春運期間,他跟隨局反扒小分隊登乘北京西站至成都站的K1363次列車(chē)開(kāi)展工作。上車(chē)后,身著(zhù)便衣的小高在列車(chē)上巡視了幾圈后,發(fā)現4車(chē)有一名旅客正在座椅上睡覺(jué),左側口袋里鼓鼓囊囊的,似乎放著(zhù)一個(gè)錢(qián)包。小高預判該名旅客很可能成為竊賊的目標,沒(méi)有打擾熟睡中的旅客,而是悄悄坐在這名旅客的斜對面,靜靜等待著(zhù)。一個(gè)小時(shí)后,車(chē)廂里進(jìn)來(lái)一名50多歲的男旅客。佯裝睡覺(jué)的小高暗中觀(guān)察,發(fā)現該人眼神飄忽不定,右手不斷摩挲著(zhù)一個(gè)皮包。這名男子緊挨著(zhù)睡覺(jué)的旅客坐下,五分鐘后,從皮包里拿出一個(gè)小刀片,一手用皮包遮擋,另一手輕輕劃開(kāi)了旅客衣服口袋。幾秒鐘后,竊賊得手,正當他準備離開(kāi)時(shí),小高將手銬放在他面前說(shuō):“你自己戴上還是我給你戴上?”竊賊在人證、物證面前無(wú)從狡辯,只能束手就擒。車(chē)廂里頓時(shí)響起了旅客們熱烈的掌聲和叫好聲。

幾十年來(lái),在車(chē)廂內尋找被盜“目標”已經(jīng)成了小高的習慣。即使是日常的值乘,他也始終對犯罪活動(dòng)保持高壓態(tài)勢。

去年春運期間,小高在值乘成都開(kāi)往天津的K258次列車(chē)時(shí),接到一條線(xiàn)索通報:有一名網(wǎng)上逃犯此時(shí)正在K258次列車(chē)上。接到通報后,小高迅速深入車(chē)廂進(jìn)行查找,根據通報中提供的犯罪嫌疑人照片,一一查驗比對,很快在5號車(chē)廂通過(guò)身份證和車(chē)票信息鎖定并抓獲了犯罪嫌疑人。

老驥伏櫪

入警前,小高曾經(jīng)在部隊歷練過(guò)四年。他在部隊的各項訓練中披荊斬棘,力爭名列前茅,立志要成為一名共產(chǎn)黨員。退伍那年,23歲的小高跟隨班長(cháng)參加了部隊組織的大比武并取得了優(yōu)異的成績(jì)。正是這次機會(huì ),讓小高成了班里唯一入黨的戰士。

幾十年過(guò)去了,入黨時(shí)的理想和信念仍舊在這名老兵的心中激蕩燃燒。他身體力行,用默默堅守和辛勤付出換來(lái)了列車(chē)一次又一次的平安抵達。即使年近退休,他仍然堅守在K257/8次列車(chē)上。從“非典”到“新冠疫情”,小高始終踐行“一名黨員就是一面紅旗”的職責使命,主動(dòng)沖鋒在最前沿。

2020年春運期間,他積極加入了支隊疫情防控處置黨員先鋒隊,多次主動(dòng)請纓奔赴前線(xiàn),替青年乘警值乘途經(jīng)疫情高風(fēng)險地區的列車(chē)。為了保證旅客的乘車(chē)安全,他在車(chē)廂內開(kāi)展巡邏巡視、宣傳教育,會(huì )同列車(chē)長(cháng)做好應急預案,提示列車(chē)工作人員做好車(chē)廂消毒和測溫工作,細心提醒旅客做好個(gè)人防護,圓滿(mǎn)的完成了每一趟值乘任務(wù)。

時(shí)節更替,初心如一。憑借連續多年優(yōu)秀的工作業(yè)績(jì),小高在2020年被評為北京鐵路局“最美乘警”。他的先進(jìn)事跡也通過(guò)多種渠道在青年乘警中廣為傳播,成為大家爭相學(xué)習的先進(jìn)典型。打開(kāi)記憶的閘門(mén),小高有太多的往事想要分享,幾十年來(lái)那些感動(dòng)的瞬間,那些動(dòng)人的溫情,那些敘不盡的警言民語(yǔ),依舊在小高的值乘路上延續……雖然即將離開(kāi)工作崗位,但小高希望用心跑好最后一棒,把鐵路的優(yōu)良作風(fēng)接力傳遞至更多的青年,讓乘警的精神一代代傳承下去。

最美鐵路人專(zhuān)題事跡范文(篇8)

“奮斗是青春最亮麗的底色”。在廣州局集團公司衡陽(yáng)車(chē)務(wù)段衡陽(yáng)站,有這樣一位“勵志哥”。他叫王軍,22歲參加工作,5年時(shí)間,就從“業(yè)務(wù)小白”成長(cháng)為“全路首席技師”。王軍的進(jìn)步,源于他的刻苦鉆研和腳踏實(shí)地。入路短短1年,他就翻爛了4套行業(yè)規章,做了8本學(xué)習筆記,將標準作業(yè)流程、行車(chē)規章熟記于心,被同事們稱(chēng)作規章“活字典”、業(yè)務(wù)“領(lǐng)頭羊”。

2022年春運前夕,為確保線(xiàn)路設備安全,中國鐵路鄭州局集團有限公司新鄉橋工段干部職工頂著(zhù)暴雪更換鋼軌。

2017年,“王軍車(chē)站值班員技能大師工作室”成立。王軍帶著(zhù)團隊攻克了防止行車(chē)設備誤操作、行車(chē)組織錯辦理等10項重點(diǎn)課題,15次參與京廣、湘桂、衡柳、懷衡和吉衡線(xiàn)安全攻關(guān),主導編制的20項教學(xué)課件,成為行車(chē)一線(xiàn)作業(yè)人員的“寶典”。

在衡陽(yáng)車(chē)務(wù)段,王軍還被叫作“挎包教頭”,這是大伙兒對他的昵稱(chēng)。每到休班時(shí)間,他就背著(zhù)一個(gè)挎包,拎著(zhù)一捆學(xué)習資料,為青年職工上門(mén)送教,5年來(lái)跑遍了沿線(xiàn)61個(gè)車(chē)站,授課180余場(chǎng)次,現場(chǎng)教學(xué)360余次,培訓學(xué)員1900余人次。王軍說(shuō):“苦點(diǎn)累點(diǎn)不怕,只愿涌現出更多優(yōu)秀的行車(chē)‘指揮官’,保障鐵路大動(dòng)脈安全暢通?!?/p>

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