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  • “最美鐵路人”優秀事跡材料

    | 徐球

    鐵路是國家經濟發展的重要支撐,最美鐵路人的優秀事跡大家了解哪一些呢?下面給大家分享一些關于2024年“最美鐵路人”優秀事跡材料(最佳8篇),希望能夠對大家的需要帶來力所能及的有效幫助。

    “最美鐵路人”優秀事跡材料

    “最美鐵路人”優秀事跡材料(精選篇1)

    “為了人民群眾冬天的暖氣、夏天的涼風、一年四季的照明,能夠多運煤、運好煤,是我這個老鐵路、老黨員的最大心愿?!痹诖笄罔F路這個“西煤東運”的大動脈上,太原局集團公司朔州車務段宋家莊站業務主管薛勝利,終年奮戰在貨運主戰場。

    2021年9月,全國電煤供需偏緊。中央有號召,鐵路有響應,一場志在必得的“電煤保供行動”迅速打響。薛勝利所在的宋家莊站是大秦鐵路煤炭運輸的重要裝車基地,為了百姓的“溫暖指數”,薛勝利帶領團隊迅速拿出加強貨源組織、優化裝車作業、開辟綠色通道等12項保供服務措施。一個月后,宋家莊站首開東北“點對點”直達電煤貨運列車,為5家熱電廠、1500余萬居民解決了燃“煤”之急。此后,宋家莊站每日常態化開行東北、華北等17個地區的電煤列車達到10列以上。那段日子,薛勝利連續40多天盯在裝車現場,每天要看1萬多個車門、近3萬個裝載加固點,一天就要奔走20公里。2021年底,“電煤保供行動”取得重大勝利,363家鐵路直供電廠存煤可耗天數達到了23天。

    “人民群眾的安危冷暖,是鐵路人情之所系、責之所擔、義之所在?!毖倮米约旱难孕猩鷦釉忈屃恕叭嗣耔F路為人民”的根本宗旨。

    “最美鐵路人”優秀事跡材料(精選篇2)

    彭官有,男,漢族,中共黨員,1981年4月出生,大專學歷,現為南昌鐵路局向塘機務段團委書記。__年金秋,他憑借出色的工作表現和優異的競聘成績在單位眾多青年才俊中脫穎而出,順利進入南昌鐵路局原鷹潭機務段團委工作,先后任單位團委干事、副書記、書記。由于業績突出,__年他被單位委以重任,轉入行政部門任安全副科長職務。__年5月,向塘機務段選拔共青團組織負責人,有著豐富團工作經驗和行政工作經歷的他再次成為單位的最佳人選。重新回到共青團崗位,面對新的工作環境,他把對共青團的滿腔熱愛,轉化為單位團工作如火如荼的生動實踐。

    在他的帶領下,單位團委繼續保持了“全國五四紅旗團委”的傳統優勢,并被鐵道部團委評為11年“鐵路春運立功競賽”青年先進集體。由于工作出色、成績顯著,今年3月份,他代表南昌鐵路局34000名團員青年赴京參加全國鐵路第八次團員代表大會,期間受到了鐵道部黨組書記、部長劉軍的親切接見。今年,他本人還被鐵道部團委授予“鐵道部優秀團干部”、“鐵道部新長征突擊手”稱號。

    “最美鐵路人”優秀事跡材料(精選篇3)

    同志是__露天煤礦采礦部排土機司機長,優秀共產黨員、平莊煤業公司勞動模范。多年來,工作中不畏艱難,拼勁十足。在他的帶領下,排土機機組取得了令人矚目的成績:排土機排棄量連年持續提高,從1998年的年排棄量200多萬立方米,到20__年600多萬立方米。單機月份排棄量從開

    始的20多萬立方米到20__年的90多萬立方米,創歷史最高記錄。尤其是20__年11月份的冬季剝離會戰中,兩臺機組共排棄土方量達180多萬立方米。

    __露天煤礦連續工藝系統投入生產后,排土機作為連續工藝的最后一個環節,擔負著兩臺輪斗挖掘機和破碎站的剝離物排棄工作。在生產過程中,各種各樣的難題接踵而來,張勝強帶領他的四十多個工友,沉著應戰,逐步解決了設備的各個難題:一是排土機各條膠帶運行速度快,尤其是2b膠帶運行坡度大,物料帶不上去,這些問題嚴重阻礙著排土機的工作效率。張勝強通過觀察和分析:只有改變驅動滾筒直經,才能使膠帶速度降下來,并通過增加摩擦系數多帶物料。張勝強把自己的想法匯報給礦有關領導,并得到了領導的認可和支持,1號排土機的2b滾筒直經改變后,膠帶速度由5.8m/s降為5.0m/s,滯料問題得到了改善,提高了工作效率。二是在排土機的設備損耗中,尤以皮帶損耗為重。張勝強仔細觀察設備運轉情況,發現了問題:物料中以河石和泥沙為主,當回程膠帶沾滿物料后,經過清掃器的膠塊時,大體積的河石被清掉而河沙裹著泥土卻塞在膠塊上,張勝強反復琢磨后決定在清掃器前加一組一字梳型輥,把膠帶提升二公分,這樣便擋去了大體積河石沾連,也就是這二公分的差距,使皮帶磨損大大降低,皮帶從以前二個多月更換一條增加到三個月甚至是四個月更換一條,僅此一項每年就為企業節約達百萬元。

    張勝強從設備自身挖潛力,加寬膠帶,改變膠帶支架結構,經過細致的測算和對支架結構的反復測量,覺得這個方案可行,加班加點,按期完成了2號排土機2b膠帶加寬改造任務,在改造后設備運行期間,2號排土機由原來的1200m3/小時增加到了1900m3/小時,提高設備使用效率近30%,受到了礦領導的一致好評。20__年,露天煤礦決定延長冬季作業時間,要求各機組做好冬季運行準備工作,張勝強根據幾年來的經驗和細致分析,決定把弧形擋料板改為直板擋料,這樣在物料還沒有凍實前就被自身重量壓滑到膠帶上,即使凍上,也便于清理,經過冬季運轉后,效果非常理想,為20__年11月份剝離會戰取得歷史最好成績做出了貢獻。

    在排土機上,張勝強是個多面手,樣樣活都能干,他本身是司機,但他還強于電,通于鉗,懂潤滑,就是電焊活他也拿過來就能干。因此,他在機上安排布置工作有板有眼,在行,在理,人人服氣。在張勝強的帶動下,排土機上的.職工們都煉就出幾手好活計。目前,他們正朝著一崗多能特種兵班組的目標邁進。

    他不但活計干得好,在管理方面也十分出色。一是包機管理合格,二是質量標準化達標,三是設備上的文明生產、環境衛生也搞得好,為了給工友們創造一個良好的工作環境。他利用工余時間改造了機上的取暖設備,安裝了電風扇,制作了各類工具箱。當人們走上排土機時就感到一派整潔、舒心、井然有序的氣象,大家從心眼兒里都說,張勝強確實是好樣的。

    在工作中,他不但能夠帶領職工打硬仗、攻難關,生活上他還處處積極主動地關心和幫助工友們。司機小董的妻子患重病,家里經濟十分拮據,張勝強就帶頭捐款資助,解決工友的燃眉之急;每逢工友遇到病、傷,在家養病期間張勝強都抽時間一次次登門探望,帶去組織的關心,帶去工友們的問候。排土機

    上的工友們無論誰有大事小情,都愿找張勝強商量,因為張哥是個辦實事的人,是個熱心腸的人。許多年來,張勝強用他那腳踏實地的工作影響著排土機上的工友們,用他的真情實意關愛和感染著他的工友們。因此他在工作上能一呼百應,能夠使排土機的工友們團結一心,眾志成城。

    張勝強被推選為礦里的首席員工,還兼任采礦部夜班生產帶班工長。他身上的擔子重了,工作忙了,事務多了,但他從不叫苦叫累,仍然以旺盛的精力,樂觀的態度積極地工作著,向著更高的目標攀登。

    “最美鐵路人”優秀事跡材料(精選篇4)

    10年來,滿洲里站出入的班列近2萬列,為了保證暢通,就要不斷翻看學習規章?!奥鋵嵑靡幷率菫榱烁玫貫榘踩a服務。我的記事本,其實就是個問題本。我在現場檢查時,發現問題就記錄下來,帶回班組,和同事們共同復盤,解決問題,提高通行效率?!瘪R如鐵親眼見證了中歐班列高速發展。從原來每幾天開行一列,到現在每天開行十幾列,滿洲里口岸的運量穩步增長,進出口貿易大幅提升。

    他說:“我親身參與了口岸站的擴能改造,返程班列的換裝效率提高近10倍,為中歐班列的開行提供了更加優質的保障?!瘪R如鐵認為:“國門之下無小事,我們的一言一行、一鉤一調都代表著中國效率、中國標準,作為一名口岸鐵路人,我會帶領班組干好每鉤活兒,編好每列車,扛起國門下的‘鋼鐵’擔當?!瘪R如鐵名如其人,志堅如鐵,不愧為國門之下的“鐵調度”。

    “最美鐵路人”優秀事跡材料(精選篇5)

    呂盼是中國鐵路北京局集團有限公司北京客運段京張高鐵車隊“雪之夢”乘務組列車長。2013年,她加入鐵路大家庭,10年來扎根鐵路窗口服務崗位,先后值乘京哈線、京廣線、京張高鐵列車,用心用情服務于每一名旅客?!白钭屛易院赖氖悄軌驌味瑠W專列列車長,和同事們一起為服務冬奧會貢獻力量?!?/p>

    呂盼介紹,她和姐妹們成立了“雪之夢”服務品牌,一心優化服務、延伸服務,認真觀察每一名旅客需求,探索推出重點旅客呼叫器、盲文服務卡、嬰幼兒安睡床、耳鳴操等十余項特色服務。冬奧會、冬殘奧會舉辦期間,共安全值乘冬奧列車97趟,和班組同事一同圓滿完成了服務保障運輸任務。

    2019年9月,單位啟動了服務保障冬奧會的籌備事宜,呂盼和同事們都覺得,能夠參與服務冬奧是一件特別光榮的事,大家爭先恐后報了名。單位對服務素養、業務能力、列車應急處置和個人形象進行了綜合考察,呂盼做了充足準備,成為一名預備人員。在接下來的兩年里,她們一邊工作一邊進行強化培訓,全面備戰冬奧。冬奧會舉辦前夕,單位又對籌備人員進行了一次培訓、綜合考察,呂盼終于正式成為一名值乘冬奧列車的列車長。

    “最美鐵路人”優秀事跡材料(精選篇6)

    鐵路售票員,在外人看來是個風不吹、日不曬的風光職業,其實是枯燥而平凡的崗位。每天面對在同樣的窗口、同樣的車次、同樣的人流,日復一日、年復一年,誰能理解他們風光的背后,誰能記住他們的容顏?而在呼和浩特火車站的售票大廳的十三號窗口,就有這樣一位售票員。她的笑容留在每一位旅客的心間,她的名字在表揚簿上被無數次的提起,她的精神事例感染著我們每一個售票員,她就是孫琦。

    賣一張票簡單,但是要快速準確的賣出每一張票那可就難了。剛進入售票崗位的我,就為自己的速度和記不住車次而發愁。旅客在窗外排起了長龍,好多雙眼睛都盯著我,可我還在慢慢的查著車次。就算旅客不說什么,但是我自己都不好意思尷尬的臉紅。隨著工作的時間越是長久,雖然沒有刻意背過時刻表,但是車次也越發熟練,不再是手忙腳亂了,自己也得意了起來。

    可孫__雖然第一天售票只賣了621張還賠了230元錢,被扣罰考核40元。但是她從從那天起暗下決心勤練基本功,每天早早起床背誦旅客列車的停車站代碼。就憑著這份勤奮用功勁兒,一月未到,孫__就記住了56趟過往旅客列車1120個車站代碼。孫__還把《管規》、《客規》、《運價里程表》等客運崗位的專業書籍隨身攜帶,一有空就閱讀鉆研,很快就攻克了業務上的難題。再想想自己:上崗已經一月有余,有時還記不住車次,頓覺汗顏羞愧。但這也讓我自己樹立了一個奮斗的目標。

    “最美鐵路人”優秀事跡材料(精選篇7)

    近年來,鐵路改革不斷向縱深推進。向塘機務段作為南昌鐵路局基層單位,先后由7個獨立單位合并而成,擁有職工9000余人,其中35歲以下青年3000名,團員800余名。新組建的單位情況復雜、職工隊伍思想活躍、團工作基本處于癱瘓局面。加上單位管理跨度大,所轄范圍橫跨浙、贛、湘、閩、皖、粵、鄂、豫等八省。單位機車和人員流動大、分布廣,以向塘為中心,東至浙江金華、西達湖南長沙、南到廣東龍川、北至安徽蕪湖。面對極其艱難的現狀,臨危受命的他,沒有絲毫怨言和退卻。在協助黨政展開思想政治工作,穩定青工隊伍的同時,他著手對單位團青分布狀況認真摸底,開始建立健全車間團組織機構,選拔任用團干新生力量。11年春運前夕,5個車間團總支和18個團支部設置到位,23名真正熱愛團工作、有一定工作經歷和責任心的車間團總支(支部)書記走馬上任,單位團建工作新團隊組建完成。

    在此基礎上,他因地制宜、下大力氣激發一線團支部的活力,抓好車間團組織建設。今年1月份始,單位按季開展了創“五四”紅旗團支部活動考評,按200元標準給予車間團總支(支部)書記考核獎勵。同時團委在經費緊張的情況下拿出15000余元撥給車間團組織開展活動,并以“團委搭臺、支部唱戲”的方式,將部分主題活動和品牌工作交給車間團組織承辦或試點,鼓勵、帶動一線團支部獨立開展活動。今年,贛州運用車間團總支聯合當地團組織開展了“共筑綠色環保鐵路線”青年志愿服務行動,鷹潭生產基地團總支組織團員青年參加了鷹潭市青年歌手大獎賽,九江運用車間團支部邀請當地人民醫院開展了“相約青春、喜迎奧運”青年登山郊游,景德鎮運用車間團支部聯合武警部隊舉行了“軍民一家親”青年籃球友誼賽活動,車間團總支(支部)組織團日活動的積極性和活動開展頻次均高于往年。

    “最美鐵路人”優秀事跡材料(精選篇8)

    經過近期的努力,這速度是上來了,不用再一次一次的查車次了,但是快中就是容易出錯,最怕的就是賣錯日期。有了一兩次的失誤,賣票時自己都開始膽顫心驚、如履薄冰。不說賣錯票旅客如何的理論責怪,我自己都懊惱不已。想到孫__同樣在售票崗位上,一天可以賣出上千張票都不出錯,讓人不得不佩服。

    原來她在工作中,不僅有苦練的基本功,還有善于總結發現方法的心。孫__總結出了“真、細、巧、省、高、準、情”七字售票作業法。面對每一位旅客,每一張票,她都會在心中把七個字默默的過一遍,減少了出錯率,加快了速度,高效快速的賣出每一張票。將工作中好的方法變成了習慣,好的習慣成為了規范,確保了每一張票的準確與速度,加以微笑的遞給每一位旅客。

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