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  • 《最美鐵路人》杰出員工事跡

    | 徐球

    最美鐵路人愿意為鐵路事業貢獻自己的力量,不斷學習、進步,最美鐵路人事跡有哪些大家知道嗎?下面給大家分享一些關于2024《最美鐵路人》杰出員工事跡(9篇),希望能夠對大家的需要帶來力所能及的有效幫助。

    《最美鐵路人》杰出員工事跡

    《最美鐵路人》杰出員工事跡(篇1)

    鐵路是國民經濟大動脈、大眾化交通工具、重大民生工程,鐵路人的奮斗目標就是:人享其行、貨暢其流,讓流動的中國更加生機盎然。

    “客運工作是張答卷,旅客就是我們的閱卷人?!鄙蜿柧旨瘓F公司大連站客運車間值班站長劉曉云這樣說。在這張寫滿真情和汗水的答卷上,劉曉云感動著無數旅客,成了他們“信賴的姐妹”、“暖心的阿姨”、“親愛的媽媽”。

    2017年夏的一天,劉曉云正在候車大廳忙碌,突然聽到呼喊:“曉云,快來!衛生間有孕婦生產了!”她處變不驚,抓起醫藥箱跑到現場,憑著積累下的醫療經驗為嬰兒剪斷臍帶,掏出嘴里的積液,拍打后背和屁股。隨著嬰兒“哇”的一聲啼哭,劉曉云長舒一口氣。她毫不猶豫地脫下自己的衣服將嬰兒包裹起來,冒著暴雨將母子送至醫院。

    這不是劉曉云救助的第一位旅客。27年來,她先后救助130多名突發疾病的旅客,以她為帶頭人的“馨馳半島”服務團隊,累計幫助旅客找回遺失物品2.2萬余件,解決各類問題17.7萬余件,收到表揚信4600余封、錦旗300多面。

    2021年1月,大連市發生疫情后,大連站采取加開窗口等方式,統一辦理學生證集中核驗。劉曉云帶領團隊連續奮戰一周,平均一天核驗7000余張學生證,保障學生旅客盡快回家過年。

    《最美鐵路人》杰出員工事跡(篇2)

    當前,鐵路改革發展變化很大。生產力布局調整后的向塘機務段,屬南昌鐵路局第一大基層單位。與此同時,鐵路局黨群機構調整,站段團委并入黨群辦合署辦公,團委書記需兼任其他黨群工作。面對鐵路發展新形勢對團工作帶來的新挑戰,他及時轉變思路、順應形勢,從圍繞企業中心開展工作入手,探索新時期鐵路基層團組織的新作為。今年初以來,因機車質量不穩定,途中故障時有發生,對鐵路行車安全和運輸暢通造成很大影響,單位上下將機車質量整治列為了中心工作。針對這種情況,他組織整備、檢修等車間團干部召開“諸葛亮”會,專題研究部署團工作對策,相應開展了以整治機車慣性故障、提升機車保潔質量為內容的機車質量集中整治突擊奉獻活動。62名青年技術骨干、機關干部、指導司機組成機車保潔服務隊,深入作業庫現場對機車進行集中保潔保養,全面改善機車文明化狀態。

    18名電器工種的青年技師和技術尖子組成機車電器故障查處小分隊,利用一周時間針對電器“松、虛、短、破”慣性故障開展集中普查、整治、攻關。期間累計檢查機車36臺,修復或更換照明裝置52處,查找并處理電器故障138條。隨后,他還組織檢修青工開展“質量提升我先行”崗位技能挑戰賽,以提升崗位工作質量促進機車質量的提高。此舉不僅贏得了檢修部門162名青年團員的積極響應,而且得到了單位黨政正職的現場指導和高度評價。一年多來,他還積極與南昌市周邊中小學校、向塘老年福利院等地方單位聯系,組織團員青年開展“知路、愛路、護路”共筑平安鐵路和敬老助困等活動,共保一方平安穩定,為推動江西經濟社會又好又快發展貢獻力量。

    《最美鐵路人》杰出員工事跡(篇3)

    《平凡的世界》里有這樣一句話“在最平常的事情中可以顯示出一個人人格的偉大?!蔽蚁朐谖覈洕咚侔l展的背后就是有這樣一群人,在各行各業中堅守在平凡的崗位上,卻做著不平凡的事情。

    隨著時間的推移,鐵路在推動中國經濟發展過程中扮演著愈來愈重要的角色,從蒸汽機車到復興號,從綠皮火車到高鐵動車,“八橫八縱”的高鐵網連接著過去與未來,而中國鐵路似乎正在見證著整個華夏民族蝶變的歷史。這其中正是一位位鐵路工人的堅守,將“中國高鐵”這張名片送出了亞洲,推向了世界。

    《最美鐵路人》如期播出,成千上萬的鐵路人都在期待著這場屬于鐵路人的盛宴,無論是冰霜雪地中身先士卒的機車司機邢云堂師傅,亦或是95后不服輸的輪軸裝修工劉曉燕姑娘,都在不同的崗位上奉獻著自己青春,這些人可能和我們做著同樣的工作,甚至就是我們身邊的同事。他們對工作的精益求精,對技術自主創新,無時無刻不在詮釋著新一代鐵路人的'風貌。懷揣著一份熱愛,憑借著一份執著,他們就是“最美”。

    瑣碎而不平淡、平凡卻不平庸,我想這是對成都局客運段列車長阿西阿呷和其同事的生活最好的概括。他們守護著承載大涼山希望的“慢火車”二十多載,用真情對待每一位沿路的鄉親,用堅守回饋著這片生養她的故土。阿西阿呷所在的列車速度或許很慢,但卻是中國扶貧路上分量十足的列車,不光滿足一方百姓的衣食住行,更是承載著十幾億中國人民的殷切期望。而這真是我們鐵路人工作的意義。

    展望未來,要知道,我們在社會主義現代化建設的道路上仍然充滿了挑戰,中國鐵路的發展也將會面對形形色色的困難。作為新生代鐵路青年,我們有責任也有義務堅守在自己崗位上,,牢記使命,交通強國,鐵路先行,投入到21世紀的發展浪潮中,書寫社會主義新時代的美好篇章,做一名“最美鐵路人”。

    《最美鐵路人》杰出員工事跡(篇4)

    孫__總結出的不僅僅有七字售票作業法,還有12句售票服務規范用語。同樣的禮貌用語同樣的'微笑,她總是這樣面對每一位旅客,將溫情留在每一個人的心間。20__年的春運,有位旅客在孫__的窗口排隊買票,就在付錢時發現自己的錢包沒有了。

    這春節期間一票難求,誰都趕著回家,在人群中推擠不知是哪個偷走了他的錢包,這一時把他急得慌亂跺腳。就在這時孫__微笑安慰著,把票遞給這位旅客。原來是孫__自己墊錢為其買了一張回家的車票。這位旅客感動的連聲道謝。這樣的事情還有很多很多,在她的每一面錦旗和感謝信后面都有著這樣充滿溫情的故事。

    《最美鐵路人》杰出員工事跡(篇5)

    要當好先鋒,就更要不斷錘煉自己,立足本職崗位發光發熱,嚴謹專注,一絲不茍的守護著鐵路安全,為中國鐵路發展添磚加瓦,這種工匠旗幟,催人奮進,讓我們每一名通信人充分發揮鐵路工匠精神,為創造一流通信段做貢獻。

    看完這次評選視頻,我早已經對其中的人物事跡佩服得五體投地了。同樣是在鐵路各個崗位工作的.職工,他們能夠做到如此優秀,真是讓人望其項背!

    圣人云“見賢思齊”,只要我們向最美鐵路人學習,在自己的崗位上做到認真負責,問心無愧也可以為鐵路建設和鐵路安全作出自己的一份力量!

    那些先進典型,身在不同崗位,卻散發著同樣的美麗光芒。我想,作為一名基層職工,把工作干好、把崗位守好,就是最好的踐行。

    《最美鐵路人》杰出員工事跡(篇6)

    鐵路的安全運轉離不開這些普普通通的鐵路人,他們堅守在平凡的崗位上,用責任和汗水守護著鐵路安全,我要向他們學習,不計得失、無私奉獻,做好自己的事、干好自己的活兒,時刻守護鐵路整備安全暢通,讓旅客安安全全出行。

    “不積硅步無以至千里,不積小流無以成江?!?,相信每個人心中都曾想過要做一些轟轟烈烈的事,但更多的是在最平凡的崗位上默默奉獻的人,他們猶如一顆顆最渺小的`螺絲釘,雖然不起眼,但卻是不可或缺的存在。

    新時代鐵路人就是那一顆顆螺絲釘,也許沒有驚天動地的舉動,但是他們用自己的智慧和汗水守護著我們國家的鐵路行業。他們給社會帶去溫暖,給旅客帶去安全,他們在平凡的崗位上續寫出一段段不平凡的事跡。

    沒有驚天動地,沒有轟轟烈烈,只有默默奉獻?!白蠲黎F路人”在用自己的實際行動踐行著“人民鐵路為人民”的宗旨,是我們學習的榜樣,“螺絲釘”精神一直在延續。

    《最美鐵路人》杰出員工事跡(篇7)

    最美,何為最美。在普通人眼里,最美就是長相最漂亮的美女亦或是帥哥,也有可能是一些很漂亮的風景、花草。但是最美在我眼中,就是中國鐵路廣州局集團有限公司婁底車務段冷水江東站調車長楊衛華。

    調車作業,堅持1天,不難;堅持1周,不難;堅持1個月,不難;但是堅持29年,1萬多個日日夜夜,楊衛華能將枯燥的調車作業做到“零違章、零違紀、零事故”,表現出一名鐵路人對于按標作業的堅守以及對于自身工作的高要求。

    一分耕耘一分收獲,楊衛華的工作并不是一蹴而就。在日常工作中,他秉著“多學、多問、多看、多做”精神,付出別人難以企及的努力,在他的六萬多字的工作筆記中,每一條他都爛熟于心,在單位上,別人都叫他“活規章”、“土專家”。楊衛華始終第一時間學習和掌握新技術新規章站在技術變革的最前沿,利用經驗總結提煉出“楊衛華安全調車法”和24句“調車作業七字訣”,內容通俗易懂、簡單易記被廣泛推廣運用。

    結合我段團員青年實際,目前我段團員青年日益增多,但是由于長期夜班的工作性質及周邊環境因素影響,團員青年的政治取向及價值取向出現偏差;有的只講享樂,不講奉獻;有的認為自己付出與收獲不成正比,對于得失心里有落差;有的認為工作、生活壓力較大,產生消極冷漠情緒;還有的在社會上沾染了許多不良習氣……以上種種反映了在當前我段維改的新形勢下,團員青年思想波動較大,觸發點多,不利于廣大團員青年的健康發展。當前,我國正處于近代以來最好的發展時期,廣大年輕人更應該抓住此機會?,F在,改革開放前入黨和參加工作的干部已經或將要退出崗位,80后以至90后的年輕干部即將成為工務骨干隊伍的主體。他們受過高等教育,思維活躍,勇于創新,同時也相對缺乏系統的馬克思主義理論學習和嚴格的黨內政治生活鍛煉;有的.缺乏基層和艱苦地方的扎實磨煉;有的對于線路知識的了解不夠強;有的擔當作為的底氣還不足。

    對于我們年輕人來說,這更是一次機會,在日常工作生活中,我們一定要加強學習、積累經驗、增長才干,自覺向實踐學習;要沉下心來干工作,心無旁騖鉆業務,干一行、愛一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前,遇到挫折撐得住,關鍵時刻頂得住,扛得了重活,打得了硬仗,經得住磨難。對于在生活工作中,遇到不懂的一定要虛心請教老師傅,發揚“多學、多問、多看、多做”的精神,時刻保持樂觀的心理,抵制社會上不良習氣的熏染,立足本職崗位,在鐵路事業的發展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。

    《最美鐵路人》杰出員工事跡(篇8)

    她是高鐵車站里流動的風景,她帶領的服務組10年收到表揚信近9000封;他是萬里鐵路線上的錚錚鐵骨,反扒16年,為旅客挽回損失近百萬元;他是你不曾謀面的“列車醫生”“鐵軌護士”……但他們都有共同的名字——“最美鐵路人”。他們只爭朝夕,不負韶華,讓“流動的中國”更加平安溫馨。

    “最美鐵路人”之所以讓人感動,大概就在于他們在許多時候都和常人“背道而馳”吧!在夜深人靜的時候,很多鐵路人還徹夜不眠的堅守在崗位上;在寒冷的下雪天,人們回家的時候,許多鐵路人卻逆行趕往單位應急;春節眾人回家過年的時候,許多鐵路人舍小家為大家默默忍受著與家人的別離……

    “最美鐵路人”,來自一線鐵路不同工種,出身背景各異,單從外表上來說,并非傳統意義上的“美人”。然而,他們數年如一日對工作崗位堅守的初心、對肩負責任使命的擔當、對生命對家庭對生命的默默奉獻,終于在日積月累中潛移默化,在歲月長歌中綻放出美麗的華章,精神文明之光終照世間,成其大美之風。

    我國詩人李白有《詠螢火》詩:“雨打燈難滅,風吹色更明。若非天上去,定作月邊星?!蔽艺J為這首詩是對“最美鐵路人”的最貼切禮贊?!坝甏驘綦y滅,風吹色更明?!逼D苦奮斗之雨澆不滅靈魂深處的奮斗之火,改革春風讓這精神之光更加耀眼?!叭舴翘焐先?,定作月邊星?!焙人煌诰?,黨帶領全國人民,感恩他們的付出,銘記他們的奮斗,并以此作為時代楷模、先進榜樣、典型案例,賦予“美麗中國”更豐富的文化內涵。

    《最美鐵路人》杰出員工事跡(篇9)

    “為了人民群眾冬天的暖氣、夏天的涼風、一年四季的照明,能夠多運煤、運好煤,是我這個老鐵路、老黨員的最大心愿?!痹诖笄罔F路這個“西煤東運”的大動脈上,太原局集團公司朔州車務段宋家莊站業務主管薛勝利,終年奮戰在貨運主戰場。

    2021年9月,全國電煤供需偏緊。中央有號召,鐵路有響應,一場志在必得的“電煤保供行動”迅速打響。薛勝利所在的宋家莊站是大秦鐵路煤炭運輸的重要裝車基地,為了百姓的“溫暖指數”,薛勝利帶領團隊迅速拿出加強貨源組織、優化裝車作業、開辟綠色通道等12項保供服務措施。一個月后,宋家莊站首開東北“點對點”直達電煤貨運列車,為5家熱電廠、1500余萬居民解決了燃“煤”之急。此后,宋家莊站每日常態化開行東北、華北等17個地區的電煤列車達到10列以上。那段日子,薛勝利連續40多天盯在裝車現場,每天要看1萬多個車門、近3萬個裝載加固點,一天就要奔走20公里。2021年底,“電煤保供行動”取得重大勝利,363家鐵路直供電廠存煤可耗天數達到了23天。

    “人民群眾的安危冷暖,是鐵路人情之所系、責之所擔、義之所在?!毖倮米约旱?#39;言行生動詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨。

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